Naprawa plastików samochodowych

Kiedy plastik pęka, nie zawsze trzeba wymieniać

Jeszcze kilka lat temu większość kierowców słysząc, że coś w samochodzie „pękło”, od razu szykowała się na zakup nowej części. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej i dobrze.

W nowoczesnych samochodach coraz więcej elementów nadwozia i wnętrza wykonuje się z różnego rodzaju tworzyw sztucznych. I choć są one lekkie, elastyczne i estetyczne, to mają jedną wadę, są podatne na uszkodzenia mechaniczne.

Dlatego właśnie usługa naprawy plastików samochodowych zyskuje tak dużą popularność szczególnie w takich miastach jak Gdańsk, Gdynia czy Żukowo, gdzie wielu kierowców codziennie korzysta z aut i narażonych jest na typowe miejskie kolizje: otarcia, pęknięcia, uderzenia na parkingu.

Właśnie z tego powodu warsztat samochodowy w Żukowie JBservis postawił na rozwój tej specjalizacji i zatrudnił doświadczonego fachowca zajmującego się klejeniem plastików. To decyzja, która odmienia sposób, w jaki patrzymy dziś na naprawy karoserii.

Co to są plastiki samochodowe i gdzie się je znajduje?

Słowo „plastiki” brzmi potocznie, ale w rzeczywistości chodzi o szereg zaawansowanych materiałów syntetycznych. W samochodach znajdziemy je w wielu miejscach, zarówno na zewnątrz pojazdu, jak i w jego wnętrzu. Z tworzyw sztucznych wykonuje się m.in.:

• zderzaki przednie i tylne,
• osłony nadkoli, progów i słupków,
• obudowy lusterek,
• spoilery i listwy,
• elementy wnętrza - deski rozdzielcze, boczki drzwi, panele tunelu środkowego.

Do najczęściej stosowanych materiałów należą: ABS, PP (polipropylen), PE, PC, ASA. Każdy z nich ma inną strukturę, elastyczność i właściwości adhezyjne. Właśnie dlatego do ich naprawy potrzebna jest wiedza, doświadczenie i odpowiedni sprzęt, bo nie każdy plastik zachowuje się tak samo.

Dlaczego plastiki się łamią? Co wtedy robić?

Elementy plastikowe są narażone na uszkodzenia przez cały rok. Zimą pękają od niskich temperatur i delikatnych uderzeń (tworzywo traci elastyczność), latem deformują się pod wpływem ciepła. Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:

• kolizje parkingowe,
• cofanie w ograniczonej widoczności,
• zahaczenie o krawężnik, próg zwalniający lub słupek,
• błędny montaż przy wcześniejszych naprawach,
• wiek i zużycie materiału.

Jeśli pęknie zderzak lub osłona, nie warto czekać. Nawet niewielkie uszkodzenia mogą się powiększać pod wpływem drgań i wilgoci. W naszym warsztacie samochodowym potrafimy skutecznie zatrzymać ten proces i przywrócić element do pierwotnej formy, bez konieczności jego wymiany.

Na czym dokładnie polega naprawa plastików? 

Naprawa plastików samochodowych to nie jedno działanie, tylko cały zestaw technik: klejenie chemiczne, spawanie plastiku, lutowanie termiczne i wzmacnianie strukturalne. Dobór metody zależy od rodzaju materiału, miejsca uszkodzenia i celu naprawy (czy to tylko estetyka, czy również wytrzymałość).

Proces wygląda następująco:

1. Diagnoza materiału - sprawdzamy, z jakiego tworzywa wykonany jest element.
2. Oczyszczenie powierzchni - usuwamy lakier, brud, olej, smar i inne zanieczyszczenia.
3. Klejenie lub spawanie - dobieramy odpowiedni klej lub technikę spawania plastiku.
4. Wzmocnienie wewnętrzne - stosujemy zbrojenia z siatki lub wzmocnienia strukturalne.
5. Szpachlowanie i wyrównanie powierzchni - aby odtworzyć oryginalny kształt.
6. Lakierowanie - kolor dobieramy komputerowo, by efekt był fabryczny.

Wszystko to robione jest precyzyjnie, z zachowaniem zasad technologicznych i kontroli jakości. Efekt? Plastik wygląda jak nowy i zachowuje swoją wytrzymałość.

Naprawa czy wymiana, co się bardziej opłaca?

To pytanie zadaje sobie każdy kierowca. W rzeczywistości wszystko zależy od skali uszkodzenia. Jeśli element pękł punktowo, został oderwany lub uszkodzony lokalnie, naprawa ma sens. Koszt? Zwykle o 50-70% niższy niż nowy element + lakierowanie.

Wymiana bywa konieczna, gdy plastik skruszył się, został wcześniej źle naprawiony lub uległ zniszczeniu w miejscu, które odpowiada za bezpieczeństwo (np. mocowanie belki zderzeniowej). Nasz mechanik każdą sytuację analizujemy indywidualnie i zawsze rekomendujemy rozwiązanie, które jest opłacalne dla klienta.

Dlaczego w naszym warsztacie? Bo mamy najlepszych ludzi do tej roboty

Wielu warsztatów oferuje „naprawy plastików”, ale często ogranicza się to do posmarowania pęknięcia klejem i zaklejenia taśmą. W naszym warsztacie w Żukowie postawiliśmy na rozwój tej usługi naprawdę na poważnie. Zatrudniliśmy mechanika, który ma wieloletnie doświadczenie w klejeniu i spawaniu tworzyw sztucznych, nie tylko w motoryzacji, ale też w przemyśle.

Dzięki temu możemy zaoferować usługę nie tylko dokładną i estetyczną, ale przede wszystkim trwałą. Używamy sprzętu warsztatowego, nie amatorskiego. Korzystamy z materiałów klasy przemysłowej. A do tego działamy uczciwie, nie „naciągamy” na wymiany, jeśli nie ma takiej potrzeby.

Porady, co zrobić, gdy coś pęknie w Twoim aucie?

• Nie panikuj. Nawet duże pęknięcie to często drobna sprawa dla fachowca.
• Zrób zdjęcie uszkodzenia i prześlij do nas - pomożemy ocenić zakres naprawy.
• Nie próbuj sam kleić - źle dobrany klej może trwale uszkodzić strukturę plastiku.
• Im szybciej zadziałasz, tym większa szansa na skuteczną i tanią naprawę.

Warto naprawiać plastiki, ale trzeba wiedzieć jak

Naprawa plastików samochodowych to dziś pełnoprawna usługa blacharsko-lakiernicza. Nie jest to już „doraźne ratowanie”, ale technicznie zaawansowany proces, który jeśli jest wykonany fachowo daje efekty porównywalne z nową częścią.

W warsztacie samochodowym JBservis w Żukowie łączymy nowoczesną technologię z rzetelną analizą. Dzięki temu kierowcy z Gdańska i całego Pomorza mogą liczyć na uczciwą ocenę, szybką naprawę i doskonały efekt.

Masz pęknięty plastikowy element? Przyjedź lub wyślij zdjęcie, ocenimy i naprawimy. Skutecznie, trwale i z gwarancją.

Przeczytaj również: Kiedy klejenie się opłaca, a kiedy lepiej wymienić element?