Najczęstsze usterki w autach terenowych
Samochody terenowe są stworzone do jazdy w trudnych warunkach, ale nawet one mają swoje słabe punkty. Kierowcy z Pomorza często przyjeżdżają do lokalnych serwisów po wyprawie off-road lub po sezonie zimowym, gdy auto zaczyna wydawać nietypowe dźwięki albo traci przyczepność. Czas zatem się przyjrzeć, jakie są najczęstsze usterki w autach 4x4 i jak można im zaradzić!
Uszkodzenia napędu 4x4 i zużycie mechanizmów przeniesienia mocy
Napęd 4x4 to serce terenówki. Gdy pojawia się opóźniona reakcja na gaz, szarpanie przy ruszaniu lub stuknięcia podczas zmiany trybu napędu, to nadmiernie zużyte mogą być takie elementy jak reduktor, wał napędowy lub mechanizmy różnicowe. Z kolei jeśli po jeździe po piasku lub błocie napęd zaczyna pracować głośniej, to może to oznaczać zatarcie spowodowane brakiem smarowania. W celu uniknięcia awarii w terenie zalecana jest pełna diagnostyka aut 4x4 w Żukowie.
Awarie zawieszenia w autach terenowych podczas jazdy off-road
Zawieszenie odpowiada za dźwiganie ciężaru pojazdu i przyczepność kół, a w terenówkach pracuje pod ogromnym obciążeniem. Najczęściej zużywają się amortyzatory, tuleje i sworznie, które tracą stabilność po kilku intensywnych wyjazdach. Charakterystycznym objawem jest stukanie podczas skręcania oraz utrata precyzji prowadzenia na wybojach. Mechanik aut 4x4 w Żukowie często niestety spotyka się z sytuacją, gdzie kierowca bagatelizował niewielkie luzy, a skończyło się to pęknięciem wahacza podczas wyprawy.
Problemy z układem chłodzenia w samochodach 4x4
Silniki w autach terenowych nagrzewają się szybciej, szczególnie przy jeździe w głębokim błocie lub podjazdach pod strome wzniesienia. Najczęstsze awarie w autach terenowych offroad dotyczą przegrzania chłodnicy, uszkodzenia termostatu i nieszczelności przewodów. Objawem jest rosnąca temperatura silnika oraz wycieki płynu chłodzącego spod maski. W naprawie samochodów terenowych w Żukowie zawsze sprawdzamy, czy do układu chłodzenia nie dostał się piach lub kamienie, które mogą zablokować przepływ i doprowadzić do uszkodzenia uszczelki pod głowicą.
Najczęstsze usterki elektryczne i czujniki w SUV-ach i terenówkach
W nowoczesnych terenówkach elektronika steruje pracą napędu, hamulców oraz kontroli trakcji. Uszkodzony czujnik ABS lub czujnik położenia wału potrafi całkowicie unieruchomić napęd 4x4. Co psuje się w SUV-ach i terenówkach najczęściej? To właśnie układ czujników i wiązki elektryczne, które ulegają korozji po kontakcie z wodą. Mechanik terenówek na Pomorzu często diagnozuje też błędy systemów 4x4 spowodowane brudem zalegającym w kostkach elektrycznych.
Kolejna publikacja może Cię naprawdę zainteresować: Naprawa aut 4x4
Zużycie hamulców i układu kierowniczego w pojazdach terenowych
Hamulce w pojazdach terenowych zużywają się szybciej niż w autach miejskich. Pył, piasek i wilgoć gromadzą się na tarczach i zaciskach, co prowadzi do nierównomiernego hamowania i świszczących dźwięków. Kolejną częstą usterką jest luz na przekładni kierowniczej, który wyczuwalny jest podczas jazdy z niewielką prędkością. Zużycie elementów mechanicznych daje wrażenie płynięcia auta po drodze i niesie ryzyko utraty kontroli nad pojazdem podczas manewrów.
Serwis aut 4x4
Samochody terenowe wymagają regularnej diagnostyki dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Jeśli jeździsz po Pomorzu i chcesz mieć pewność, że Twój napęd 4x4 działa bez zarzutu, to koniecznie odwiedź JBservis w Żukowie. Warsztat specjalizuje się w naprawie samochodów terenowych, a dzięki indywidualnemu podejściu i zaawansowanej diagnostyce Twój samochód odzyska pełną sprawność, a Ty bez obaw wrócisz w teren.
